Mini-cylindre série MG Avantages du produit
1. Six tailles d'alésage sont disponibles : taille d'alésage : 20,25,32,40,50,63.
2. Structure emballée par roulement : les couvercles avant et arrière et le bloc en acier inoxydable adoptent une structure emballée par roulement rivetée pour former une connexion fiable.
3. Deux types de coussins : coussin variable ou pare-chocs.
4.Le piston adopte une structure de joint bidirectionnelle hétérogène. Il a une taille compacte et a la fonction de réserve d'huile.
5. Le capot avant possède un tampon anti-impact fixe qui peut réduire l'impact du changement de direction du cylindre.
Détails du produit du mini-cylindre de la série MG
1. Les couvercles avant et arrière et le bloc en acier inoxydable adoptent une structure à roulement riveté pour former une connexion fiable.
2. Le corps du cylindre est doté de tuyaux en acier inoxydable de haute précision pour produire une résistance élevée et une résistance à la corrosion.
3. Il existe des cylindres et des accessoires de montage avec plusieurs spécifications pour votre choix.
Structure intérieure du mini cylindre série MG
NON. |
Article |
Matériel |
1 |
Écrou de tige |
Acier Carbone |
2 |
Emballage de la couverture avant |
NBR |
3 |
Bague |
Matériau résistant à l'usure |
4 |
Pare-chocs |
TPU |
5 |
Joint de piston |
NBR |
6 |
Porter une bague |
Matériau résistant à l'usure |
7 |
Aimant |
Caoutchouc |
8 |
Quatrième de couverture |
Alliage d'aluminium |
9 |
Tige de piston |
Acier au carbone avec 20μm chromé |
dix |
Barre |
SUS304 |
11 |
Couverture avant |
Alliage d'aluminium |
Spécifications de référence externe du mini-cylindre série MG
Alésage\élément |
Course standard |
Course plus longue |
UN |
UN B |
CA |
B |
D |
E |
EA |
EB |
F |
FA |
||||||
20 |
≤200 |
201~500 |
106(114) |
35 |
69(77) |
24 |
8 |
M8 × 1,25 |
16,5 |
18 |
12 |
6 |
||||||
25 |
≤300 |
301~500 |
111(119) |
40 |
69(77 |
29 |
dix |
M10 × 1,25 |
20,5 |
22 |
17 |
6 |
||||||
32 |
≤300 |
301~500 |
113(121) |
40 |
71(79 |
35,5 |
12 |
M10 × 1,25 |
20,5 |
22 |
17 |
6 |
||||||
40 |
≤300 |
301~500 |
130(139) |
50 |
78(87) |
44 |
16 |
M14×1,5 |
28,5 |
30 |
19 |
8 |
||||||
50 |
≤300 |
301~500 |
150(162) |
58 |
90(102) |
55 |
20 |
M18 × 1,5 |
33,5 |
35 |
27 |
11 |
||||||
63 |
≤300 |
301~500 |
150(162) |
58 |
90(102) |
69 |
20 |
M18 × 1,5 |
33,5 |
35 |
27 |
11 |
||||||
Alésage\élément |
H |
K |
Ko |
M |
MA |
P. |
Pennsylvanie |
P.B. |
R. |
T |
||||||||
MG |
MGC |
MG |
MGC |
MG |
MGC |
|||||||||||||
20 |
6 |
M4×0,7 dp:7 |
14 |
12 |
2 |
1/8" |
M5 × 0,8 |
11.5(14) |
14(16.5) |
8 |
dix |
26,5 |
22,5 |
|||||
25 |
8 |
M5×0,8 dp:7,5 |
16,5 |
14 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
11,5(14,5) |
11,5(14,5) |
8.5 |
8.5 |
31,5 |
24,5 |
|||||
32 |
dix |
M5×0,8 dp:7,5 |
20 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
12(14.5) |
12(14.5 |
9.5 |
9.5 |
38,5 |
30,5 |
||||||
40 |
14 |
M6×1,0 dp:12 |
26 |
25 |
2 |
1/8" |
PT1/8 |
13(13.5) |
13(13.5) |
12 |
12 |
47,5 |
35 |
|||||
50 |
18 |
M8×1,25 dp:16 |
32 |
30 |
2 |
- |
PT1/4 |
= |
15,5(22,5) |
13 |
58,5 |
40,5 |
||||||
63 |
18 |
M10×1,5 dp:16 |
38 |
32 |
2 |
- |
PT1/4 |
15,5(22,5) |
13 |
72 |
47,5 |
|||||||
Remarque : Les dimensions du cylindre de type magnétique sont les mêmes que celles du cylindre de type non magnétique. Les valeurs entre "()" concernent des courses plus longues. |
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