1. Corps de cylindre en alliage d'aluminium, haute résistance, aucune déformation, aucune fuite d'air, longue durée de vie.
2. Taille compacte, lien serré et bonne étanchéité.
3. Pas de tremblement, pas de blocage, pas de fuite d'air, haute résistance, pas de déformation.

1. Lorsque la charge change pendant le travail, un cylindre avec une force de sortie suffisante doit être sélectionné ;
2. Dans des conditions de température élevée ou de corrosion, le cylindre résistant à la température élevée ou à la corrosion correspondant doit être sélectionné ;
3. En cas d'humidité élevée, de poussière ou de gouttelettes d'eau, de poussière d'huile et de scories de soudage, le cylindre doit prendre les mesures de protection nécessaires
4. Avant de raccorder le cylindre à la canalisation, les organes internes de la canalisation doivent être retirés pour empêcher les débris de pénétrer dans le cylindre ;
5. Le milieu utilisé dans le cylindre doit être filtré par l'élément filtrant de plus de 40 μm avant de pouvoir être utilisé
6. Dans un environnement à basse température, des mesures antigel doivent être prises pour empêcher l'humidité du système de geler ;
7. Le cylindre doit être testé pour un fonctionnement à vide avant utilisation, et le tampon doit être réglé au minimum avant l'opération, puis progressivement relâché, afin d'éviter un impact excessif et des dommages au cylindre ;
8. Évitez toute charge latérale, car cela pourrait endommager le filetage de l'extrémité de la tige de piston et déformer la tige. Le modèle à simple effet ne peut pas être chargé lors du retour en ville.
9. Si le cylindre est retiré et non utilisé pendant une longue période, il est nécessaire de faire attention à la surface antirouille et les orifices d'admission et d'échappement doivent être ajoutés avec des capuchons de blocage anti-poussière, notez en particulier : l'avant, l'arrière et le couvercle ne peuvent pas être démontés par eux-mêmes.