Méthode d'installation et précautions du vérin sans tige

Méthode d'installation et précautions du vérin sans tige

prudence

Vérin sans tige à couplage magnétique

Lorsque la charge est arrêtée à mi-chemin avec une butée externe, la pression d'utilisation ne peut pas dépasser environ 0,55 MPa, et une fois que la pression d'utilisation dépasse la valeur limite, l'accouplement magnétique a la possibilité de se séparer.

Lorsque la charge est arrêtée en pleine course avec un circuit pneumatique, une fois que l'énergie cinétique dépasse la valeur admissible, l'accouplement magnétique a la possibilité de se séparer.
Le bloc coulissant du cylindre sans tige à couplage magnétique standard peut tourner et un guide externe est nécessaire pour empêcher la rotation.
Vérin sans tige à accouplement magnétique en installation verticale, il existe des risques pour la sécurité.
Il faut essayer d'éviter l'utilisation d'une glissière de cylindre fixe sans tige, mais il faut utiliser la plaque d'extrémité du cylindre fixe.
La planéité de la surface de montage du cylindre doit être inférieure à 0,2 mm et la course complète peut être testée avec la pression de fonctionnement la plus basse (inférieure à 0,18 MPa) lors de l'installation. Sinon, la résistance au glissement augmentera, la pièce du roulement s'usera prématurément et la durée de vie sera réduite.

Lorsque la charge et le curseur du vérin sont directement connectés, l'excentricité de l'axe respectif ne peut pas être absorbée et la charge transversale est appliquée, ce qui entraîne une mauvaise action. Afin d'absorber l'excentricité et la flèche du poids propre du cylindre, envisagez d'utiliser une méthode de connexion flottante. (photo en bas à gauche)
En fin de course, le vérin peut basculer lorsque la charge est arrêtée, endommageant le roulement et le vérin. Par conséquent, le limiteur est utilisé avec le tampon hydraulique et la poussée est transmise depuis le milieu du bloc-cylindres, de sorte que l'inclinaison du bloc-cylindres ne se produise pas. (photo en bas à gauche)
Installation horizontale du cylindre, en raison du poids de la quantité de flexion, plus la course est longue, plus la flexion du centre de l'arbre est importante. Par conséquent, le mécanisme de connexion flottante doit laisser un espace correspondant. (photo du bas)
Étant donné que le cylindre sans tige à couplage magnétique utilise un couplage magnétique, il magnétisera le corps magnétique tel que la plaque de fer près du cylindre, entraînant un mauvais fonctionnement de l'interrupteur magnétique. Par conséquent, le corps magnétique tel que la plaque de fer doit être à plus de 4 mm de l'interrupteur magnétique.
Lors de l'utilisation d'autres capteurs magnétiques adjacents à d'autres cylindres ou à proximité, afin d'éviter un mauvais fonctionnement dû à une fuite magnétique de l'anneau magnétique à l'intérieur du cylindre sans tige, il convient de contrôler la distance entre la surface du bloc coulissant et les autres capteurs magnétiques. (au-dessus de la figure en bas à droite). Si vous ne pouvez pas le faire en dessous de cette valeur, vous pouvez éviter un mauvais fonctionnement en serrant la plaque de fer de 2 mm d'épaisseur dans l'espace avec la glissière.

Vérin mécanique sans tige

1, cylindre mécanique sans tige dans la structure, l'air se produira une petite quantité de fuite externe.

Par conséquent, lorsque la commande d'arrêt intermédiaire est effectuée via l'électrovanne d'étanchéité à 3 positions, le problème selon lequel la table coulissante ne peut pas maintenir la position d'arrêt se produit.
Si le centre de commande est arrêté sur la base de l'électrovanne de vidange centrale à 3 positions, il y a également un risque de s'envoler lors de l'échappement des deux côtés, et le contrôle de la vitesse devient difficile.
Par conséquent, la boucle de contrôle de pression des deux côtés de l’électrovanne d’étanchéité à 3 positions doit être utilisée. Cependant, lors du redémarrage après la chute de pression, si la pression du gaz est mise sous pression en l'absence de puissance, la table coulissante peut s'éloigner de son origine.

2, la version standard du vérin mécanique sans tige par la charge est petite, afin d'augmenter la capacité de charge, il faut augmenter le mécanisme de guidage. Lorsque le mécanisme du rail de guidage externe est connecté au vérin sans tige, un mécanisme flottant doit être utilisé.

3, le matériau du cylindre sans tige est un alliage d'aluminium, la dureté est limitée, dans le cas d'une longue course, s'il s'agit d'une installation suspendue, fixez deux extrémités, en fonction de la taille de la gravité, il peut y avoir une flexion invisible, selon En raison du principe de fonctionnement du cylindre sans tige, le mouvement interne du piston peut être affecté par le couple de rupture du piston du cylindre et peut même rayer la paroi interne du cylindre. Les plus graves peuvent conduire à l’abandon direct du vérin sans tige. Le support central peut augmenter le support sans tige dans une certaine mesure, réduire la charge fixe aux deux extrémités et augmenter la stabilité lors du travail, en particulier en cas de fréquence de travail rapide. Il existe de nombreuses façons de fixer le support central, et le matériel de base est utilisé pour fixer la rainure en queue d'aronde du cylindre lui-même.
Remarque : Le siège d'appui central n'est pas une pièce fixe et ne peut être utilisé que comme support.

4, devrait essayer d'éviter l'utilisation d'une glissière de cylindre fixe sans tige.
5, la surface d'installation du cylindre aux deux extrémités de la partie fixe, la surface d'installation doit être supérieure à 5 mm au-delà de la surface de connexion du cylindre et du couvercle d'extrémité.